Thyssenkrupp отмечает столетие инноваций эскалатора

Представьте себе городские пейзажи без постоянного подъема по эскалаторам — насколько сложными стали бы наши ежедневные поездки на работу. Thyssenkrupp, как новатор в области вертикального транспорта, изменил определение городского удобства благодаря технологическому совершенству и неустанным инновациям. Давайте исследуем удивительный мир эскалаторов Thyssenkrupp, где обычное оборудование таит в себе необыкновенные возможности.

15 марта 1892 года Джесси Рено запатентовал первый в мире эскалатор. Этот «наклонный лифт» дебютировал на старом железном пирсе Кони-Айленда в Нью-Йорке 16 января 1893 года, поднимая пассажиров на семь футов под углом 25 градусов. За две недели это чудо испытали 75 000 гонщиков. Сегодня в Америке ежегодно регистрируется более 100 миллиардов поездок на эскалаторах. Thyssenkrupp развивает наследие Reno посредством постоянных инноваций, внедряя по всему миру эскалаторные решения, которые преобразуют городскую мобильность.

Соединение всех эскалаторов, установленных Thyssenkrupp, создаст вертикальный подъем, эквивалентный 500-километровой горе, или 1000 километров по горизонтали. Самая длинная инсталляция компании простирается на 53,68 метра на московской станции метро «Окружная», а рекордсмен Европы — 43,6-метровая система в пражском метрополитене — также имеет подпись Thyssenkrupp. И наоборот, их компактные модели размером всего 90 сантиметров часто используются в музеях и исторических дворцах.

От альпийских вершин до глубин океана — эскалаторы Thyssenkrupp работают в самых разных условиях. На горнолыжных курортах используются специальные модели с противоскользящим покрытием, а в лондонском универмаге Harrods установлены эскалаторы с фасадом в стиле модерн, которые стали иконами дизайна. Посетители Шанхайского океанического аквариума скользят по прозрачным подводным туннелям на борту систем Thyssenkrupp, восхищаясь морской жизнью во время плавного перехода.

В число индивидуальных решений компании входят эскалаторы «Royal Mode» для дворцового использования, которые активируются с помощью одной кнопки. Для тропического климата модели оснащены охлаждаемыми поручнями для комфорта пассажиров. Мобильные эскалаторы в аэропортах работают независимо от аварийных генераторов, что исключает зависимость от мощности терминала. Эти инновации демонстрируют приверженность Thyssenkrupp индивидуальным решениям в области мобильности.

Помимо традиционных конструкций, Thyssenkrupp комбинирует эскалаторы с движущимися дорожками (например, технологию ACCEL) для создания гибридных систем «вверх-вверх». На центральном вокзале Антверпена установлен самый длинный 10-метровый горизонтальный соединитель, а в гамбургском ресторане Alsterpavillon используются модели с одним поручнем для перемещения подносов официантами. Подвесные эскалаторы Вестминстерского суда, прикрепленные к куполообразным потолкам, пересекают атриумные пространства как архитектурные воплощения.

Во время государственного визита в Эр-Рияд компания Thyssenkrupp за две недели доставила и установила два эскалатора — достижение, достигнутое с помощью воздушного транспорта. Хотя скорость их эскалаторов в пражском и московском метро не соответствует скорости самолетов, они достигают скорости 0,9 метра в секунду, что делает их одними из самых быстрых систем в отрасли.

Самый старый действующий эскалатор Thyssenkrupp, установленный компанией Wimmel & Landgraf в 1906 году в универмаге Wertheim, на четыре года старше исторической системы Macy's в Нью-Йорке (хотя последняя была произведена конкурентом Otis). До 1950 года все эскалаторы Thyssenkrupp собирались на месте, прежде чем началось заводское производство в Гамбурге. Эти системы стали неотъемлемой частью розничной торговли, объединяя многоуровневые магазины и стимулируя коммерческий рост.

Завод Thyssenkrupp в Гамбурге, единственный оставшийся производитель эскалаторов в Германии, представляет собой уникальные отечественные производственные мощности. Технические специалисты обычно обслуживают 30–40 единиц в месяц, причем системы требуют модернизации или замены после 20–30 лет службы. Несмотря на стандартизированные конструкции, каждый эскалатор подвергается индивидуальной настройке: размеры, наклон, скорость и энергоэффективность регулируются в соответствии со спецификациями клиента. На европейском рынке ежегодно устанавливается около 5500 новых устройств, что отражает устойчивый рост отрасли. Примечательно, что компания Thyssenkrupp оборудовала Всемирный торговый центр в Нью-Йорке 12 эскалаторами, а также самыми быстрыми лифтовыми системами в Северной и Южной Америке, обслуживая сотрудников и посетителей достопримечательности.