Шумахер запускает специальные лифты для персонала для безопасности
November 6, 2025
Представьте себе, что вашей команде необходимо безопасно и эффективно выполнять задачи вертикального перемещения в высоких зерновых силосах, радиомачтах, подземных сооружениях или даже на массивных плотинах и электростанциях. Специальный пассажирский лифт Schumacher (SPPE) был разработан именно для этих задач — не просто как лифт, а как надежный партнер по вертикальной мобильности, который обеспечивает доставку персонала и оборудования в критические места с максимальной безопасностью.
Разработанный специально для сред, где обычные лифты выходят из строя, Schumacher SPPE сочетает в себе прочность, простоту обслуживания, бесшумную работу и быструю установку. Признавая, что безопасность и эффективность имеют первостепенное значение в специализированных рабочих средах, каждое решение по проектированию и производству отдает приоритет эксплуатационному совершенству, позволяя рабочим группам сосредоточиться на своих задачах, не беспокоясь об оборудовании.
- Различная грузоподъемность: Доступен в конфигурациях 500 фунтов, 650 фунтов, 750 фунтов и 1000 фунтов для удовлетворения различных эксплуатационных требований
- Адаптивность к окружающей среде: Имеет электрические характеристики NEMA 4 (неопасные) и для опасных зон для развертывания в сложных условиях
- Безопасность в приоритете: Включает аварийные выходы, противоскользящий стальной пол, полностью складные двери с предохранительными выключателями и самоочищающиеся дверные направляющие для предотвращения скопления пыли
- Удобство эксплуатации: Предварительно подключенная кабина и панель управления обеспечивают автоматизированную работу со встроенным внутренним освещением и аварийными выключателями
- Точность перемещения: Использует 8-фунтовые стальные Т-образные рельсы и технологию привода VVVF для плавной работы и точного позиционирования по этажам
- Варианты настройки: Доступные конфигурации включают задние выходные двери (только модель 1000 фунтов), работу с постоянным давлением, кабины из нержавеющей стали, защиту от превышения скорости противовеса и корпуса для опасных зон
- Гарантия соответствия: Соответствует или превосходит все стандарты ASME Code A17.1 для специальных пассажирских лифтов
- Открытая архитектура: Нефирменные компоненты упрощают обслуживание и снижают эксплуатационные расходы
Привод с переменным напряжением и переменной частотой (VVVF) обеспечивает плавную работу и точное выравнивание по этажам, продлевая срок службы оборудования. Панель управления с рейтингом NEMA 4 принимает входное напряжение 240–480 В и объединяет все основные электрические компоненты для максимальной безопасности, включая плавкие автоматические выключатели, трансформаторы цепи управления, реле смены фаз, реле защиты от сварки и реверсивные пускатели. Все компоненты оснащены предварительно подключенными пронумерованными клеммными колодками для упрощения установки и обслуживания.
Двигатель мощностью 3 л.с., 60 Гц, 240–480 В устанавливается на раму из конструкционной стали с редуктором, тормозом, тяговым шкивом диаметром 22 дюйма, футеровкой шкива и регулятором скорости. Двигатель, редуктор и тормозной узел рассчитаны на длительный срок службы. Электрически размыкаемые дисковые тормоза обеспечивают надежный контроль и защиту, а синхронизированные регуляторы скорости и предохранители кабины останавливают лифт в условиях превышения скорости. Двигатель поддерживает как вертикальную, так и горизонтальную конфигурацию монтажа.
Все модели в стандартной комплектации включают двери шахты с опциональной левосторонней или правосторонней работой. Двери оснащены электромеханическими замками, которые предотвращают открытие, когда кабина отсутствует на этом этаже, с взаимосвязанными элементами управления, которые предотвращают работу лифта, когда двери не закреплены. Запасные двери доступны с или без механизмов блокировки.
В следующих таблицах приведены данные о размерах для устройств SPPE с различной грузоподъемностью, включая размеры планировки, требования к шахте, размеры рамы двери шахты и внутренние размеры. Чертежи для справки доступны в форматах DWG и PDF для целей планирования.
| Грузоподъемность (фунты) | Положение противовеса | Шахта (Ш x Г) | Рама двери (Ш x В) | Внутренние размеры (Ш x Г) | Высота | Скорость (фут/мин) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Задний | 48" x 45,5" | 43,5" x 91" | 31,75" x 31,75" | 82" | 100 |
| 500 | Боковой | 54" x 40,5" | 43,5" x 91" | 31,75" x 31,75" | 82" | 100 |
| 650 | Задний | 52" x 48,5" | 47,5" x 91" | 35,25" x 35,25" | 82" | 100 |
| 650 | Боковой | 58" x 40,5" | 47,5" x 91" | 35,25" x 35,25" | 82" | 100 |
| 1000 | Задний | 58" x 54,5" | 53,5" x 91" | 41,75" x 40,75" | 82" | 100 |
| 1000 | Боковой | 64" x 46,5" | 53,5" x 91" | 41,75" x 40,75" | 82" | 100 |
| Скорость (фут/мин) | Минимальная глубина приямка | Минимальная высота над кабиной | Грузоподъемность (фунты) | Высота кабины |
|---|---|---|---|---|
| 0-200 | 5'0" | 15'6" | 2000-4000 | 8'0" |
| 0-200 | 5'2" | 15'6" | 4500-5000 | 8'0" |
| -350 | 5'9" | 16'0" | 2000-5000 | 8'0" |
| -400 | 5'9" | 16'4" | 2000-5000 | 8'0" |
| -500 | 6'4" | 16'10" | 2000-5000 | 8'0" |
Все специальные пассажирские лифты Schumacher соответствуют или превосходят требования, установленные Американским обществом инженеров-механиков (ASME A17.1). Предоставленные размеры следует использовать только для целей планирования — окончательные измерения требуют проверки при инженерном проектировании. Доступны пользовательские конфигурации для решения специализированных эксплуатационных требований.